Precyzyjnie odlewana i obrobiona maszynowo obudowa skrzyni biegów
Dane techniczne
|
Parametr |
Specyfikacja |
|
Proces odlewania |
Odlewanie metodą traconego wosku (proces zolem krzemionkowym) |
|
Dokładność obróbki |
Tolerancja wymiarowa: cechy krytyczne ISO 2768-mk / ± 0,05 mm |
|
Chropowatość powierzchni |
Ra 3,2–6,3 μm (w-odlanie); Ra 1,6–3,2 μm (obrobione maszynowo powierzchnie uszczelniające) |
|
Zakres wagi |
5 kg – 150 kg na sztukę |
|
Obróbka cieplna |
Normalizowanie, wyżarzanie lub hartowanie i odpuszczanie (w razie potrzeby) |
|
Obróbka powierzchniowa |
Śrutowanie SA 2,5; Przeciwkorozyjna-powłoka olejowa; Malowanie podkładowe (opcjonalnie) |
|
Standardy jakości |
ISO 9001; IATF16949 |
Każda precyzyjnie odlana i obrobiona obudowa przekładni poddawana jest przed wysyłką 100% kontroli wymiarowej przy użyciu współrzędnościowej maszyny pomiarowej (CMM) i wykrywania defektów powierzchni za pomocą kontroli cząstek magnetycznych (MPI).
Kluczowe funkcje i zalety
- Ultra-precyzyjne wymiary: Obróbka CNC zapewnia wąskie tolerancje (± 0,05 mm) otworów łożysk i powierzchni uszczelniających, zapewniając idealne dopasowanie komponentów i eliminując problemy montażowe.
- Doskonałe właściwości mechaniczne: Konstrukcja ze stali stopowej zapewnia doskonałą amortyzację, odporność na zmęczenie i odporność na-odkształcenia pod dużymi obciążeniami cyklicznymi.
- Szczelność-Uszczelnienie zabezpieczające: Precyzyjnie-obrobione maszynowo powierzchnie współpracujące o płaskości mniejszej lub równej 0,05 mm/100 mm gwarantują niezawodne ściskanie uszczelki, zapobiegając wyciekom oleju i wnikaniu kurzu.
- Trwałość w trudnych warunkach środowiskowych: Stabilna wydajność w temperaturach roboczych od -40 stopni do +150 stopni; odporny na wibracje, korozję i cykle termiczne.
- Wydłużona żywotność sprzętu: Solidna ochrona obudowy zmniejsza zużycie przekładni wewnętrznej, zmniejsza częstotliwość konserwacji nawet o 30% i maksymalizuje czas sprawności maszyn.
Aplikacje
Ta obudowa skrzyni biegów służy jako podstawowa obudowa dla systemów redukcji biegów w wielu gałęziach przemysłu ciężkiego:
|
Pojazdy użytkowe: |
Przekładnie-do ciężkich pojazdów ciężarowych, obudowy mechanizmów różnicowych |
|
Systemy kolejowe: |
Przekładnie lokomotyw, obudowy silników trakcyjnych |
|
Maszyny budowlane: |
Napędy obrotowe koparek, skrzynie biegów spycharek, przekładnie podnośników dźwigów |
|
Sprzęt przemysłowy: |
Przenośniki górnicze, napędy cementowni, przekładnie maszyn rolniczych |
|
Sektor Energetyczny: |
Przekładnie turbin wiatrowych, układy napędowe pomp |
Zapewnienie jakości i kontrola
Nasz protokół kontroli jakości obejmuje:
- Certyfikacja przychodzącego materiału: Analiza spektrometryczna do weryfikacji składu chemicznego
- Podczas-kontroli procesu: Kontrole wymiarowe na etapach odlewania, obróbki zgrubnej i obróbki wykańczającej
- Kontrola końcowa: Raport wymiarowy CMM, pomiar chropowatości powierzchni, wykrywanie defektów MPI
- Dokumentacja: Pełny raport z inspekcji i certyfikat testu materiałowego (MTC) dołączany do każdej przesyłki
Pakowanie i dostawa
Każda obudowa jest indywidualnie owinięta-folią antykorozyjną VCI, wyściełana pianką PE i zapakowana w-eksportowe skrzynie ze sklejki lub wzmocnione kartony z tektury falistej w zależności od wagi i miejsca przeznaczenia. Opakowanie jest zgodne ze standardami ISPM-15 dotyczącymi międzynarodowych przesyłek w drewnianych skrzyniach. Współpracujemy z DHL, FedEx, frachtem morskim i logistyką kolejową, zapewniając śledzenie w czasie rzeczywistym i wsparcie w zakresie dokumentacji celnej.
Personalizacja i usługi
|
Wsparcie OEM/ODM: |
Pełna personalizacja, od wyboru materiału po obróbkę końcową zgodnie z rysunkami 2D/3D |
|
Konsultacje techniczne: |
Dedykowany zespół inżynierów zajmujący się optymalizacją projektu i rekomendacją materiałów |
|
Przykładowa produkcja: |
Partia prototypowa dostępna do walidacji przed masową produkcją |
Często zadawane pytania
|
Q1: |
Jakie materiały są dostępne na precyzyjnie odlewaną i obrobioną maszynowo obudowę przekładni? |
|
A1: |
W naszej ofercie znajdują się stale stopowe 42CrMo i 40Cr oraz staliwo ZG270-500. Wybór materiału zależy od obciążenia roboczego, warunków temperaturowych i wymagań kosztowych. Nasi inżynierowie mogą zalecić optymalny gatunek w oparciu o Twoje zastosowanie. |
|
Q2: |
Czy możesz produkować według naszych rysunków lub próbek? |
|
A2: |
Tak, specjalizujemy się w produkcji OEM i ODM. Akceptujemy rysunki 2D/3D lub próbki fizyczne. Nasz zespół inżynierów sprawdzi Twoje specyfikacje i przekaże opinię DFM (Design for Manufacturability) w ciągu 48 godzin. |
Popularne Tagi: precyzyjnie odlewane i obrobione obudowy skrzyni biegów, Chiny producenci, dostawcy, fabryki precyzyjnie odlewanych i obrabianych obudów skrzyń biegów
